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苏州轨交6号线进入施工阶段,全场36.12km!

admin admin 发表于2022-08-15 12:28:10 浏览30 评论0

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天气越来越冷了

我的朋友们需要越来越多的勇气出去工作

都希望让路上的时间越来越短

出门最好的​​方式是地铁站

说起地铁苏州地铁司机帅哥,那大家都很关心

苏州轨道交通建设有新进展吗?

当然有!快来看看吧!

近日,苏州市自然资源规划局官网发布了轨道交通线路临墩路站和玄桥巷站-临墩路站地面附属建筑的预批公告。施工完成后,6号线的出入口是这样的。

▲地铁6号线林墩路站4号出口位于赣江东路与林墩路交叉口北侧

▲6号线玄桥巷站-林墩路站明挖通道地面辅助建筑

▲6号线玄桥巷站-林墩路站明挖通道地面辅助建筑

▲6号线玄桥巷站-林墩路站明挖通道地面辅助建筑

苏州轨道交通6号线起于苏州新区火车站,止于新青路站。全长36.12km,设有31个车站。建成后,将成为市区东西向、金鸡湖最便捷、最快捷的出行方式。计划于2024年6月开通试运营。

万众瞩目的苏州轨道交通7号线近日传来喜讯。近日,地铁7号线相城大道北站和会展中心站正式进入实质性建设阶段。

这意味着29.6公里的地铁7号线正式进入建设阶段,离我们能走这条线又近了一步。

相城大道北站是7号线墨阳站出站后的第二站。位于相城大道与西工田路交叉口东侧。沿西工田路东西向铺设。一楼的岛式地铁站。

会展中心站是7号线的第4站,位于西工田路与羊城路交叉口以东。车站是标准的二层地铁站。有趣的是,这个车站的设计风格将与未来会展中心的建筑风格相匹配,不仅是一个车站苏州地铁司机帅哥,还是一道亮丽的风景线。

苏州轨道交通7号线建成后,起点为墨阳站,终点为红庄,全长29.6公里,其中地铁站25个。建成后将贯穿4号线支线,形成完整的7号线。地铁线路预计2024年12月与苏城市民见面。

高铁苏州北站将是最大的地铁站。未来在这里乘坐高铁的乘客不仅可以乘坐地铁2号线,还可以直接换乘7号线,直达湖西、楼峰核心区。 、吴中区中心、岳西、吴中太湖新城等地,这样的好东西离苏城人越来越近了。

随着苏州轨道交通7号线的喜讯,其兄弟8号线也有喜讯。近日,随着长江路站最后一层落地墙混凝土浇筑完成,8号线一期围护结构全部封闭,施工取得突破。

苏州轨道交通8号线起于西金桥站,止于车方站,途经苏州高新区、姑苏区、相城区、工业园区。

建成后,苏州轨道交通8号线全长35.5公里,28个地铁站,最高运营时速80公里。预计2024年9月建成投产。

苏州轨道交通7、8号线2024年建成通车后,苏州人的出行将变得更加便捷。未来,苏州计划形成22条铁路线,总里程1086公里。无论线路网络的规模和密度,都将处于国内领先水平。期待轨道交通8号线的建成通车7、!

都说地铁是一座城市的象征。它记录着城市的发展,承载着城市人的情感和故事。

每天,天还没亮,苏州的故事就从地铁引擎的第一声轰鸣开始。

地铁的每一节课,都有赶工的农民工,上学路上嬉戏的学生,旅游的游客,回家路上的路人。

各种故事在苏州地铁上演。但最容易被我们忽略的,往往是苏州地铁地下世界的工人。

每次坐地铁都伴随着他们的声音,“请出示健康码”; “大包小包,请过安检”。然后查健康码,一口气扫描体温。

他们每天要重复这些言行数千次,但每一次都不允许马虎。 2020年,在全球疫情背景下,它们是苏州人民健康安全最可靠的防线。

他们的工作从第一个地铁开始,到最后一个地铁结束。仔细检查每一次安全检查是他们的责任,也是他们的生活条件。

即使他们每天都和你擦肩而过,但你不一定记得他们的脸。他们是苏州地铁站的服务员。每天地铁“早晚高峰”的喧嚣是他们最大的挑战。

控制人流、防止踩踏、为乘客解答问题、监控列车运行状态是他们的日常工作。偶尔会有乘客在这种紧急情况下晕倒,都需要有经验的人来解决。

以乐桥站为例,乐桥站每天有近10万人次来往。作为轨道交通中与乘客打交道最多的帖子,站务员已经为乘客解答了至少一百次的问题。

而到了晚上,白天的喧嚣褪去,空荡荡的地铁站显得格外安静。车站服务员似乎早就习惯了这种安静,每分钟都在四处巡逻,确保地铁站的安全。

地铁司机是最让人好奇的职业之一,这份工作真的很无聊也很孤独。阳光、空气和水是维持生命的三大要素。然而,对于苏州地铁的司机来说,阳光已经成为一种奢侈。

他们是黑夜精灵,大多数司机常年在黑暗的隧道中工作,来回穿梭。

必须遵守标准以确保乘客安全。除了日常重复的机械工作外,行车过程中偶尔会出现一些“插曲”,这些都需要地铁司机一个人来处理。

即使在日常工作中,也要沉着应对紧急情况,并保持适度的紧张情绪。是每个地铁司机必备的心理素质。

无数个日日夜夜,地铁司机在每一次地铁旅程中护送乘客。

不同于地铁司机和安检员的工作。当地铁返回停车场,大部分人都睡着了,地铁维护人员的工作才刚刚开始。

深夜11:00开始,苏州地铁维修人员需在6小时内完成所有车辆的维修工作。

每一个部件和每一个细节都决定着地铁乘客的安全。一旦损坏必须更换,一旦发现异常需要重新调整。

每个小部件都是安全操作的一部分,所以检查时要非常小心。当所有的火车都检查完的时候,已经是凌晨4:00多了。他们告别了车站,回到了温暖的梦乡。

这是平凡的生活,也是不平凡的生活。我们每一次安全的旅程背后,都有很多苏州地铁人的默默付出。

不管你加班到多晚,总有苏州地铁来接你。

(注:本文水印图片由深度苏州CITYSUZHOU制作,部分图片来源于网络,本文内容由深度苏州CITYSUZHOU整理撰写,转载请授权)

本公众号由江苏剑桥宜华律师事务所高级合伙人谢玉宽(律师)提供法律支持。

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